Отправьте заявку на товар, который вас заинтересовал, мы свяжемся с вами для уточнения информации
Оставьте свой номер телефона и мы вам перезвоним
KATANA Makuri FA-4 5W-30
Спецификации и соответствия:
Рекомендуется к замене:
Полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло, разработанное специально для современных дизельных двигателей коммерческого транспорта с турбонаддувом, соответствующих требованиям экологических стандартов Евро-6, Евро-5 и Евро-4. Продукт создан с применением передовых технологий и отвечает строгим требованиям классификации API FA-4*, обеспечивая высокую эффективность работы двигателей при снижении расхода топлива.
- API FA-4
- DTFR 15C130 / MB 228.61
- Renault RLD-5
- Volvo VDS-5
- Mack EOS-5
- Cummins CES 20087
- Detroit Diesel 93K223
Рекомендуется к замене:
- CASTROL Vecton Long Drain 5W-30 FA-4/F8
- MOBIL Delvac XHP ESP FE 5W-30
- SHELL Rimula R7 AX 5W30
- FUCHS TITAN CARGO FLEX A-4 SAE 5W-30
Полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло, разработанное специально для современных дизельных двигателей коммерческого транспорта с турбонаддувом, соответствующих требованиям экологических стандартов Евро-6, Евро-5 и Евро-4. Продукт создан с применением передовых технологий и отвечает строгим требованиям классификации API FA-4*, обеспечивая высокую эффективность работы двигателей при снижении расхода топлива.
Производитель: KATANA
Тип: Синтетическое
Вязкость: 5W-30
Вид топлива: Дизель
KATANA Makuri FA-4 5W-30 — современное синтетическое моторное масло для высокоэффективных дизельных двигателей коммерческого транспорта, соответствующих экологическому классу Евро-6 и ниже. Подходит для двигателей, оснащенных системами доочистки отработавших газов, включая DPF, EGR и SCR.
Оптимизированная формула масла способствует снижению внутреннего трения и вязкостных потерь при высоких температурах и скоростях сдвига HTHS. Это помогает повысить топливную экономичность без ущерба для надежной защиты двигателя. Масло обладает высокой стойкостью к окислению, выраженными противоизносными свойствами и эффективными моюще-диспергирующими характеристиками.
KATANA Makuri FA-4 5W-30 имеет низкое значение HTHS-вязкости, что способствует снижению внутренних потерь на трение и может обеспечивать экономию топлива на уровне 10–15% в зависимости от типа двигателя, условий эксплуатации и режима работы техники.
Благодаря синтетическим базовым маслам с низкой испаряемостью, масло характеризуется пониженным угаром. Это помогает сократить объем доливок масла в процессе эксплуатации и повысить экономическую эффективность обслуживания автопарка.
Полностью синтетическая основа обеспечивает уверенный запуск двигателя при низких температурах, стабильную прокачиваемость масла и надежную смазку узлов двигателя в момент холодного старта.
Важно: масла категории API FA-4 не являются взаимозаменяемыми и не имеют обратной совместимости с маслами категорий API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4 и CH-4. Продукт не рекомендуется использовать с топливом, содержащим более 15 ppm серы.
Оптимизированная формула масла способствует снижению внутреннего трения и вязкостных потерь при высоких температурах и скоростях сдвига HTHS. Это помогает повысить топливную экономичность без ущерба для надежной защиты двигателя. Масло обладает высокой стойкостью к окислению, выраженными противоизносными свойствами и эффективными моюще-диспергирующими характеристиками.
KATANA Makuri FA-4 5W-30 имеет низкое значение HTHS-вязкости, что способствует снижению внутренних потерь на трение и может обеспечивать экономию топлива на уровне 10–15% в зависимости от типа двигателя, условий эксплуатации и режима работы техники.
Благодаря синтетическим базовым маслам с низкой испаряемостью, масло характеризуется пониженным угаром. Это помогает сократить объем доливок масла в процессе эксплуатации и повысить экономическую эффективность обслуживания автопарка.
Полностью синтетическая основа обеспечивает уверенный запуск двигателя при низких температурах, стабильную прокачиваемость масла и надежную смазку узлов двигателя в момент холодного старта.
Важно: масла категории API FA-4 не являются взаимозаменяемыми и не имеют обратной совместимости с маслами категорий API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4 и CH-4. Продукт не рекомендуется использовать с топливом, содержащим более 15 ppm серы.
Вязкость кинематическая при 40°C, сСт — 58.9
Вязкость кинематическая при 100°C, сСт — 10.2
Температура застывания — -45
Индекс вязкости — 163
Температура вспышки в открытом тигле, °C — 225
Плотность при 20°C, г/мл — 0.845
Зольность сульфатная, % — <1
Проворачиваемость в тесте CCS при -25°C, сП — 5800
Прокачиваемость в тесте MRV при -30°C, сП — 17300
Noack испаряемость при 250°C, % — 9.9
Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г — 10.1
HTHS вязкость, сП — 3.15
Вязкость кинематическая при 100°C, сСт — 10.2
Температура застывания — -45
Индекс вязкости — 163
Температура вспышки в открытом тигле, °C — 225
Плотность при 20°C, г/мл — 0.845
Зольность сульфатная, % — <1
Проворачиваемость в тесте CCS при -25°C, сП — 5800
Прокачиваемость в тесте MRV при -30°C, сП — 17300
Noack испаряемость при 250°C, % — 9.9
Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г — 10.1
HTHS вязкость, сП — 3.15
Свяжитесь с нами или оставьте заявку на выбранный товар, чтобы получить КП по вашему запросу
+375 (29) 508-51-56
katana.oil.by@gmail.com
Смотрите также
