Отправьте заявку на товар, который вас заинтересовал, мы свяжемся с вами для уточнения информации
Оставьте свой номер телефона и мы вам перезвоним
KATANA HARIKEN TURBO L-TG 46 EP
Спецификации и соответствия:
Рекомендуется к замене:
Масло разработано для смазывания подшипников в высоконагруженных паровых и газовых турбинах, турбокомпрессорах, гидротурбинах, судовых паротурбинных установках и другом оборудовании аналогичного типа, в том числе в совмещенных системах «турбина-мультипликатор/редуктор», а также предназначено для работы в системах уплотнения циркуляционных систем смазки.
Турбинное масло KATANA Hariken Turbo L-TG 46 EP обладает высокими деэмульгирующими свойствами, что позволяет использовать его даже в условиях обводнения — типичной ситуации для паровых турбин предыдущих поколений или сильно изношенных турбин. За счет отличных деэмульгирующих характеристик уменьшается количество эмульсии в системе, что снижает потребность в доливке свежих порций масла.
Благодаря эффективным антиокислительным присадкам и синтетическим базовым маслам турбинное масло KATANA Hariken Turbo L-TG 46 EP обеспечивает высокую антиокислительную стабильность в тесте ASTM D943, превосходя показатели стандартных минеральных масел на 100–200%.
За счет применения EP (Extreme Pressure) присадок масло выдерживает 12 ступеней нагрузки в тесте FZG, что гарантирует высокие противоизносные свойства и снижение износа редукторов и подшипников на 50%.
KATANA Hariken Turbo L-TG 46 EP соответствует или рекомендуется к применению взамен масел ISO VG 32, DIN 51515 часть 2 (L-TG), часть 1 (L-TD) ASTM 4304 тип 3, BS 489, SEB 181229-2, General Electric GEK 32568H и K, /107395A/46506D и E/28143A/121698/101941A, Alstom HTGD 90 117, Solar ES 9-224 W, Siemens TLV 901304/901305, Siemens Industrial Turbo Machinery MAT 812109/812108/812107/812106/812102/812101, MAN TED 10000494596 001 02, ISO 8068 L-TGE/L-TSE/L-TGA/L-TSA, JIS K2213 type 2, Mitsubishi Heavy Industries.
- Полусинтетическое, бесцинковоеISO VG 46
- DIN 51515 часть 2 (L-TG)
- часть 1 (L-TD) ASTM 4304 тип 3
- BS 489, SEB 181229-2
- General Electric GEK 32568H и К /107395A/46506D и E/28143A/121698/101941A
- Alstom HTGD 90 117
- Solar ES 9-224 W
- Siemens TLV 901304/901305
- Siemens Industrial Turbo Machinery MAT 812109/812108/812107/812106/812102/812101
- MAN TED 10000494596 001 02
- ISO 8068 L-TGE/L-TSE/L-TGA/L-TSA
- JIS K2213 type 2
- Mitsubishi Heavy Industries.
Рекомендуется к замене:
- MOBIL DTE 846
- SHELL TURBO S4 GX 46
- TOTAL PRESLIA GT 46
- CASTROL PERFECTO XEP 46
Масло разработано для смазывания подшипников в высоконагруженных паровых и газовых турбинах, турбокомпрессорах, гидротурбинах, судовых паротурбинных установках и другом оборудовании аналогичного типа, в том числе в совмещенных системах «турбина-мультипликатор/редуктор», а также предназначено для работы в системах уплотнения циркуляционных систем смазки.
Турбинное масло KATANA Hariken Turbo L-TG 46 EP обладает высокими деэмульгирующими свойствами, что позволяет использовать его даже в условиях обводнения — типичной ситуации для паровых турбин предыдущих поколений или сильно изношенных турбин. За счет отличных деэмульгирующих характеристик уменьшается количество эмульсии в системе, что снижает потребность в доливке свежих порций масла.
Благодаря эффективным антиокислительным присадкам и синтетическим базовым маслам турбинное масло KATANA Hariken Turbo L-TG 46 EP обеспечивает высокую антиокислительную стабильность в тесте ASTM D943, превосходя показатели стандартных минеральных масел на 100–200%.
За счет применения EP (Extreme Pressure) присадок масло выдерживает 12 ступеней нагрузки в тесте FZG, что гарантирует высокие противоизносные свойства и снижение износа редукторов и подшипников на 50%.
KATANA Hariken Turbo L-TG 46 EP соответствует или рекомендуется к применению взамен масел ISO VG 32, DIN 51515 часть 2 (L-TG), часть 1 (L-TD) ASTM 4304 тип 3, BS 489, SEB 181229-2, General Electric GEK 32568H и K, /107395A/46506D и E/28143A/121698/101941A, Alstom HTGD 90 117, Solar ES 9-224 W, Siemens TLV 901304/901305, Siemens Industrial Turbo Machinery MAT 812109/812108/812107/812106/812102/812101, MAN TED 10000494596 001 02, ISO 8068 L-TGE/L-TSE/L-TGA/L-TSA, JIS K2213 type 2, Mitsubishi Heavy Industries.
Бренд: KATANA
Масло разработано для смазывания подшипников в высоконагруженных паровых и газовых турбинах, турбокомпрессорах, гидротурбинах, судовых паротурбинных установках и другом оборудовании аналогичного типа, в том числе в совмещенных системах «турбина-мультипликатор/редуктор», а также предназначено для работы в системах уплотнения циркуляционных систем смазки.
Турбинное масло KATANA Hariken Turbo L-TG 46 EP обладает высокими деэмульгирующими свойствами, что позволяет использовать его даже в условиях обводнения — типичной ситуации для паровых турбин предыдущих поколений или сильно изношенных турбин. За счет отличных деэмульгирующих характеристик уменьшается количество эмульсии в системе, что снижает потребность в доливке свежих порций масла.
Благодаря эффективным антиокислительным присадкам и синтетическим базовым маслам турбинное масло KATANA Hariken Turbo L-TG 46 EP обеспечивает высокую антиокислительную стабильность в тесте ASTM D943, превосходя показатели стандартных минеральных масел на 100–200%.
За счет применения EP (Extreme Pressure) присадок масло выдерживает 12 ступеней нагрузки в тесте FZG, что гарантирует высокие противоизносные свойства и снижение износа редукторов и подшипников на 50%.
KATANA Hariken Turbo L-TG 46 EP соответствует или рекомендуется к применению взамен масел ISO VG 32, DIN 51515 часть 2 (L-TG), часть 1 (L-TD) ASTM 4304 тип 3, BS 489, SEB 181229-2, General Electric GEK 32568H и K, /107395A/46506D и E/28143A/121698/101941A, Alstom HTGD 90 117, Solar ES 9-224 W, Siemens TLV 901304/901305, Siemens Industrial Turbo Machinery MAT 812109/812108/812107/812106/812102/812101, MAN TED 10000494596 001 02, ISO 8068 L-TGE/L-TSE/L-TGA/L-TSA, JIS K2213 type 2, Mitsubishi Heavy Industries.
Турбинное масло KATANA Hariken Turbo L-TG 46 EP обладает высокими деэмульгирующими свойствами, что позволяет использовать его даже в условиях обводнения — типичной ситуации для паровых турбин предыдущих поколений или сильно изношенных турбин. За счет отличных деэмульгирующих характеристик уменьшается количество эмульсии в системе, что снижает потребность в доливке свежих порций масла.
Благодаря эффективным антиокислительным присадкам и синтетическим базовым маслам турбинное масло KATANA Hariken Turbo L-TG 46 EP обеспечивает высокую антиокислительную стабильность в тесте ASTM D943, превосходя показатели стандартных минеральных масел на 100–200%.
За счет применения EP (Extreme Pressure) присадок масло выдерживает 12 ступеней нагрузки в тесте FZG, что гарантирует высокие противоизносные свойства и снижение износа редукторов и подшипников на 50%.
KATANA Hariken Turbo L-TG 46 EP соответствует или рекомендуется к применению взамен масел ISO VG 32, DIN 51515 часть 2 (L-TG), часть 1 (L-TD) ASTM 4304 тип 3, BS 489, SEB 181229-2, General Electric GEK 32568H и K, /107395A/46506D и E/28143A/121698/101941A, Alstom HTGD 90 117, Solar ES 9-224 W, Siemens TLV 901304/901305, Siemens Industrial Turbo Machinery MAT 812109/812108/812107/812106/812102/812101, MAN TED 10000494596 001 02, ISO 8068 L-TGE/L-TSE/L-TGA/L-TSA, JIS K2213 type 2, Mitsubishi Heavy Industries.
- Вязкость кинематическая при 40ºС, ССТ - 46
- Вязкость кинематическая при 100ºС, ССТ - 7,18
- Температура застывания - (-21)
- Индекс вязкости - 115
- Температура вспышки в открытом тигле, ºС - 251
- Кислотное число, мг КОН/г - 0,10
- Класс чистоты - 19/17/14
- Окислительная стабильность ASTM D943, ч - 10000
- Тест на износ FZG, ступень отказа - 12
- Плотности при 20ºС, г/мл - 0,853
- Коррозия медной пластины при 100ºС - 1а
- Пенообразование/стабильность пены Часть 1 (24ºС) - 0/10
- Пенообразование/стабильность пены Часть 2 (94ºС) - 10/0
- Пенообразование/стабильность пены Часть 3 (24ºС) - 0/0
- Содержание серы, % - 0,06
Свяжитесь с нами или оставьте заявку на выбранный товар, чтобы получить КП по вашему запросу
+375 (29) 508-51-56
katana.oil.by@gmail.com
Смотрите также
