- Износ (Fe): Лукойл — 29 ppm; Kirei Katana — 11 ppm. Меньше железа в пробе указывает на более щадящий режим износа при аналогичной работе.
- Вязкость при 100 °C: Лукойл — 10,31 cSt; Kirei Katana — 11,18 cSt. У Лукойл заметна потеря вязкости (сдвиг), у Kirei — стабильность в пределах класса SAE 30.
- Щелочное число TBN: Лукойл — 7,64; Kirei Katana — 11,33. У Kirei выше моюще‑нейтрализующий резерв, что напрямую связано с ресурсом и устойчивостью к агрессивным продуктам сгорания.
- Кислотное число TAN: Лукойл — 5,46; Kirei Katana — 4,33. Ниже TAN у Kirei — медленнее нарастают продукты окисления.
- Бор (элемент пакета присадок): Лукойл — 1 ppm; Kirei Katana — 54 ppm. Более выраженный борсодержащий пакет отражает усиленную противоизносную/детергентно‑диспергирующую часть композиции.
Kirei Katana Makuri E7/E4 5W‑30 обеспечивает:
Лукойл отработал без критичных отклонений, но показал более высокие следы износа и признаки потери вязкости, что говорит о меньшем остаточном ресурсе при сопоставимой наработке.
- меньший износ по железу;
- лучшую стабильность вязкости;
- больший щелочной резерв и более медленное старение (ниже TAN). Это создаёт потенциал для безопасного увеличения межсервисных интервалов при регулярном лабораторном контроле и снижает риски по отложениям и износу.
Лукойл отработал без критичных отклонений, но показал более высокие следы износа и признаки потери вязкости, что говорит о меньшем остаточном ресурсе при сопоставимой наработке.
